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汽车内饰材料雾化测定仪

更新时间:2024-06-13

简要描述:

汽车内饰材料雾化测定仪适用于汽车、飞行器等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。

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汽车内饰材料雾化测定仪适用于汽车、飞行器等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。


汽车内饰材料雾化测定仪技术特征:

宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试

6个试验位设计,可同时进行试样试验和空白试验

设备运行稳定,为用户提供准确可靠的检测数据


执行标准:

ISO 6452-2007 橡胶或塑料涂覆织物 汽车内装饰物的雾气凝结性能的测定

DIN 75201-1992 汽车-内部设备所用材料雾化性能的确定(中文版)

SAE J1756-1994 汽车内饰材料确定成雾特性的试验

QB/T 2728-2005 皮革物理和机械试验 雾化性能的测定

BS EN 14288-2004 皮革.物理和机械试验.成雾特性的测定

PV 3920 内饰件非金属材料雾气值(F)的测定

PV 3015 大众雾化试验标准-中文版

ES-X83231 内饰材料起雾性能测试

NES M0141- 2006-1 内饰材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶室内部衬垫材料和零件的起雾性能

GM 9305P-1992 汽车内饰材料的起雾性确定

TSM 0503G 丰田非金属材料的雾翳标准


测试原理及方法:

试样在起雾杯中被加热,并开始挥发,挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后,取下玻璃板或铝箔,通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量,并和未冷凝前的数据相对比,从而得出试样的雾化挥发特性。


光泽度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(标配)

雾度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(另购)

重量法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上,通过称量铝箔冷凝前后的重量变化,可得出试样雾化-凝结物的重量。(标配,天平另购)

技术参数:

高温槽温度范围:室温~150℃ (室温~280℃另购)

高温槽控温精度:±0.1℃ (150℃)

低温槽温度范围:0100

低温槽控温精度:±0.1

高温槽外形尺寸:670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低温槽外形尺寸:400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温槽净重:32kg(不包括导热介质)

低温槽净重:15kg(不包括导热介质)

电源:AC 220V 50Hz

 

选配配置:主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、附件挂架

选购件:雾度仪、电子天平(0.01mg)、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP


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